भारत के मेट्रो सिस्टम के बारे में 8 तथ्य

हम में से कुछ बड़े शहरों में रहते हैं, मेट्रो के बिना हमारे जीवन की कल्पना करना मुश्किल होगा। परिवहन की पद्धति हमें सड़क के ट्रैफिक को छोड़ने और प्रदूषण के अधिक जोखिम में मदद करने के साथ-साथ बड़े दूरी पर बहुत तेजी से यात्रा करने की अनुमति देती है। निजी ऑटोमोबाइल की तुलना में, परिवहन का यह तरीका भी काफी सस्ती है इन सभी कारणों के आधार पर, मेट्रो रेल की लोकप्रियता में काफी वृद्धि हुई है। थोड़ा आश्चर्य की बात है कि हम, विशेषकर दिल्ली में, पीक घंटों के दौरान कोचों के अंदर खुद को धक्का लेना मुश्किल पाते हैं। लोगों को भीड़ को ध्यान नहीं देना पड़ता है क्योंकि मेट्रो में यात्रा करने के फायदे से असुविधा हो गई है यही कारण है कि "मेट्रो नेटवर्क तक आसान पहुंच" को अक्सर डेवलपर्स द्वारा एक अनन्य विक्रय बिंदु के रूप में उद्धृत किया जाता है जबकि रियल एस्टेट परियोजनाओं का विपणन करना होता है। इस तरह की महत्वपूर्ण इस नेटवर्क की वृद्धि हुई है कि सरकार ने पिछले वर्ष एक मेट्रो रेल नीति 2017 के साथ तैयार किया था, जिसका उद्देश्य काम की गति बढ़ाने और लागत में वृद्धि को बढ़ाने के उद्देश्य हैं। चूंकि मेट्रो हम सभी के लिए एक दिलचस्प विषय है, तो हम घर नेटवर्क के बारे में कुछ प्रमुख तथ्यों को सीखते हैं। * भारत में कुल मेट्रो रेल नेटवर्क का आधा - पूरे 42 9.26 किलोमीटर से 231 किलोमीटर की दूरी पर - राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली में केंद्रित है। तुलनात्मक रूप से, वित्तीय राजधानी मुंबई में वर्तमान में केवल 20 किलोमीटर की परिचालन मेट्रो मार्ग है। उत्तर प्रदेश की राजधानी लखनऊ में अभी तक सिर्फ आठ किलोमीटर की सेवा का मार्ग है * वर्तमान में, मेट्रो रेल दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु, कोलकाता, चेन्नई, लखनऊ, कोच्चि, हाइरडाबाद, जयपुर और गुड़गांव के 10 शहरों में काम कर रही है। बारह और शहर निकट भविष्य में मेट्रो के आगमन को देखने जा रहे हैं। निजी अनुमान बताते हैं कि वर्तमान में 15 शहरों में 2 ट्रिलियन से अधिक मेट्रो परियोजनाओं की मंजूरी है। * भारत 55 देशों में से एक है जिसमें मेट्रो रेल नेटवर्क है। हालांकि, वैश्विक रेल नेटवर्क में इसका हिस्सा वर्तमान में केवल तीन प्रतिशत तक सीमित है। * आनन्द का शहर कोलकाता मेट्रो के आगमन का पहला शहर था। 1 9 72 में देश के पहले मेट्रो पर काम शुरू हुआ, जबकि संचालन 1 9 84 में शुरू हुआ। * रैपिड मेट्रो रेल गुड़गांव, जो नवंबर 2013 में परिचालन शुरू किया, भारत का पहला निजी स्वामित्व और संचालित मेट्रो नेटवर्क्स * दिल्ली मेट्रो, भारत का पहला आधुनिक मेट्रो नेटवर्क, जिसने 2002 में परिचालन शुरू किया था, छह महीने या उससे भी अधिक समय में शंघाई, बीजिंग और लंदन के बाद दुनिया में चौथा सबसे बड़ा मेट्रो नेटवर्क बनने जा रहा है। * दिल्ली में सभी यात्रियों में से 14 फीसदी मेट्रो का उपयोग करते हैं, जबकि वैश्विक औसत 16 फीसदी है। अन्य शहरों में, मुख्य ट्रांसपोर्टर के रूप में मेट्रो की भूमिका अभी तक महत्व हासिल नहीं कर पाई है * भविष्य में, पूरे मेट्रो नेटवर्क में प्रतिदिन 12-15 मिलियन यात्रियों की संख्या होगी, जो उनकी वर्तमान क्षमता के चार गुना होगी।