क्यों एयरट्रोपोलिस परियोजना बंगलौर को और अधिक व्यापार-मित्र बना देगा
सबसे तेजी से बढ़ते एशियाई शहरों में से एक के रूप में स्वागत किया गया, बैंगलोर ने सालाना 10% से अधिक की आर्थिक वृद्धि दर को दिखाया है। गार्डन सिटी, पेंशनर के स्वर्ग और भारत के सिलिकॉन सिटी जैसे खिताब के साथ, यह स्पष्ट हो जाता है कि बेंगलूर भारत के विकास के लिए एक हॉटस्पॉट है। अब, एरोोट्रोपोलिस परियोजना ने पहले से ही ग्लैमरस शहर में और अधिक चमक दी है। एयरो-कनेक्टिविटी प्रेरित: शब्द 'एरोट्रोपोलिस' का उपयोग एक हवाई अड्डे के आसपास निर्मित एक महानगर को परिभाषित करने के लिए किया जाता है सिंगापुर के चांगी हवाई अड्डे और जर्मनी के फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे जैसे अत्याधुनिक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों से प्रेरणा लेना, उद्देश्य बंगलौर को अधिक व्यापार-अनुकूल बनाना है
हवाई अड्डे के करीब सब कुछ होने से, अक्सर उड़ने वाले आसानी से शहर की यात्रा कर सकते हैं, बैठकों को पूरा कर सकते हैं और खरीदारी के कुछ घंटों तक पहुंचने के लिए अभी भी प्रबंधन कर सकते हैं - यह सब वास्तव में हवाईअड्डा परिसर छोड़ने के बिना बेंगलुरु में वर्तमान फॉर्च्यून -500 कंपनियों के साथ-साथ वर्तमान में 200 बायोटेक कंपनियों ने घर बुलाया, बैंगलोर की रियल एस्टेट की कीमतें हर दिन शूटिंग कर रही हैं। कर्नाटक सरकार ने बैंगलोर को मेडिकल टूरिज्म के लिए हब में बदलने में कोई कसर नहीं छोड़ी है। वर्तमान में, शहर के वाणिज्यिक क्षेत्र इलेक्ट्रॉनिक सिटी, सेंट्रल बिज़नेस डिस्ट्रिक्ट, व्हाइटफील्ड और सरजापुर-आउटर रिंग रोड के आसपास स्थित हैं
बैंगलोर की संभावित वेस्टियन ग्लोबल वर्कप्लेस सर्विसेज द्वारा प्रस्तुत एक रिपोर्ट के मुताबिक, बैंगलोर अगले सफल एरोट्रोपोलिस बनने के किनारे पर तैयार है। केम्पेगौडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट (केआईए) के पास कई रणनीतिक फायदे हैं जो देवनहल्ली को बंगलौर में संपत्ति में निवेश करने के लिए आदर्श जगह बना सकते हैं। यद्यपि यह बेंगलुरु से 40 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है, लेकिन Hebbai-Devanahalli छह लेन राजमार्ग शहर में बंगलौर हवाई अड्डे से जोड़ता है। मेट्रो रेल कनेक्टिविटी और एक हाई स्पीड एयरपोर्ट रेल लिंक प्रदान करने की योजना भी प्रगति पर है। बुनियादी ढांचा की योजना कर्नाटक सरकार ने देवानहल्ली तालुक में आईटी निवेश क्षेत्र की स्थापना के लिए 10,000 एकड़ जमीन की पहचान की है।
बेंगलुरु में भूखंडों की उपलब्धता के लिए एयरोस्पेस पार्क की योजना के लिए किआ के पीछे संभव है। यह 10,000 से अधिक लोगों को प्रत्यक्ष रूप से रोजगार प्रदान करेगा, जबकि एशिया में एयरोस्पेस उद्योग के लिए सभी रखरखाव, मरम्मत और संचालन के लिए पार्क भी एक फोकल बिंदु बना देगा। योजनाबद्ध देवनाहल्ली बिजनेस पार्क परियोजना अपने मल्टी-स्पेशलिटी अस्पताल, मनोरंजन और आर्थिक क्षेत्र, होटल आदि के साथ भीड़ को आकर्षित करने के लिए निश्चित है। सोभा, प्रेस्टीज ग्रुप, रामकी एस्टेट और कई अन्य लोगों को प्रीमियम आवासीय विकल्प देने वाले कई बिल्डर्स हैं, यहां संपत्ति की कीमतें हैं। सालाना 10-15% की वृद्धि दिखाने की उम्मीद है कई बिल्डरों ने सस्ती घरों के निर्माण के लिए यहां भूखंडों का अधिग्रहण किया है
मीटिंग की आवश्यकताएं यदि आप अभी भी बैंगलोर में इस परियोजना की व्यवहार्यता पर सवाल उठा रहे हैं, तो यहां कुछ और कारण हैं क्योंकि एक एयरोट्रोपोलिस बनने से शहर के लिए सबसे अच्छा कदम लगता है। किआ दक्षिण यात्रियों में सबसे अन्य हवाई अड्डों के लिए यात्रियों की सबसे छोटी दूरी प्रदान करता है। मुंबई-बेंगलुरु और चेन्नई-बेंगलुरु औद्योगिक कॉरिडोर जो हाल ही में घोषित किए गए हैं, ने समुद्री संपर्क में भी सुधार किया है। कर्नाटक सरकार आगे की आर्थिक वृद्धि के लिए बैंगलोर में पर्यावरण को अधिक अनुकूल बनाने के लिए काम कर रही है। वेस्टियन रिपोर्ट ने बुनियादी ढांचे, परिचालन क्षमता, रीयल एस्टेट की मांग, साथ ही साथ क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था को पहचान लिया है, क्योंकि यह कारक "हवाईअड्डा शहर" बनने के लिए इस विकास का समर्थन करते हैं
रास्ते में बाधाएं सभी योजनाओं और भविष्यवाणियों के बावजूद, बैंगलोर एरोट्रोपोलिस एक सपना शेष होने का खतरा है, यदि कुछ महत्वपूर्ण मुद्दों को जल्द से जल्द संबोधित नहीं किया गया है। इसमें शामिल हैं: सस्टेनेबल डेवलपमेंट सेंटर के लिए तीव्र जल की कमी की पहचान हुई है क्योंकि इस तरह के बड़े पैमाने पर विकास के लिए मुख्य बाधा है। किआ कॉम्प्लेक्स पुनर्नवीनीकरण पानी का उपयोग करता है, लेकिन भूजल के शोषण से देवनाहल्ली तालुक में दूसरों के लिए एकमात्र विकल्प होता है। प्रस्तावित बुनियादी ढांचा योजनाएं भविष्य की कल्पना करती हैं, लेकिन इसका एक बड़ा हिस्सा अभी भी कागज पर रहता है। हवाई अड्डे के शहर के साथ बुनियादी ढांचे के विकास को सुव्यवस्थित करने में यह सुस्ती का कारण होने से देवनहल्ली बेंगलुरु का एक विस्तार हो सकता है
बुनियादी ढांचे के विकास से एक क्यू लेते हुए, रियल एस्टेट डेवलपर्स ने भी अपनी गति धीमी कर दी है। किआ और बंगलौर के बीच कनेक्टिविटी वर्तमान में केवल सड़क पर है जब तक मेट्रो रेल परियोजना को पूरा नहीं किया जाता है, यह एक नुकसान साबित हो सकता है। आखिरी फैसले भारत सरकार ऐसे एयरोट्रोपोलिस परियोजनाओं के लिए कोच्चि और हाइरडाबाद के ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे पर भी नजर रख रही है। लेकिन बैंगलोर में दिखाए जाने वाले शासन और विकास के अद्वितीय पीपीपी मॉडल को दूसरों के ऊपर बढ़ना पड़ता है। भारत में सभी उच्च प्रोफ़ाइल वाली परियोजनाओं में, बैंगलोर एरोट्रोपोलिस परियोजना सबसे आशाजनक है।