गुड़गांव रैपिड मेट्रो चरण द्वितीय के बारे में सब कुछ

रैपिड मेट्रो गुड़गांव ने हाल ही में अपने दूसरे चरण के वाणिज्यिक कार्यों को शुरू किया है, जो कि सिकंदरपुर स्टेशन पर दिल्ली मेट्रो के साथ गोल्फ कोर्स रोड के साथ आवासीय क्षेत्रों को जोड़ देगा। यह विकास क्षेत्र सेक्टर 56 से सिकंदरपुर स्टेशन तक यात्रा अवधि को काफी कम करेगा। यात्रियों को पहले दिल्ली मेट्रो पर एक यात्रा शुरू करने के लिए ऑटो, टैक्सी और बसों पर निर्भर करते थे। इस विकास के साथ, यह उम्मीद की जाती है कि गोल्फ कोर्स रोड के साथ यातायात की स्थिति काफी कम हो जाएगी। गुड़गांव रैपिड मेट्रो के दूसरे चरण का निर्माण जनवरी 2013 में शुरू किया गया था। कुल 12 रेलगाड़ियां नई मार्ग पर चलती हैं, दो मेट्रो ट्रेनें स्टैंडबाय पर हैं। यात्रियों को पहली रेलगाड़ी 6.05 बजे बोर्ड करने में सक्षम हो जाएगा और पिछली ट्रेन आधी रात से 35 मिनट की होगी पीक घंटे के दौरान, मेट्रो में चार मिनट की आवृत्ति होगी। यह चरण, जो दक्षिण विस्तार के रूप में भी जाना जाता है, सिकंदरपुर मेट्रो स्टेशन से 6.6 किलोमीटर दूर की दूरी पर है, जो दिल्ली मेट्रो की पीली लाइन से जुड़ा है। निजी तौर पर वित्त पोषित मेट्रो के दूसरे चरण में छह स्टेशन - सिकंदरपुर, डीएलएफ चरण 1, सेक्टर 42-43, सेक्टर 53-54, एआईटी चौक और सेक्टर 56 होंगे। हालांकि, कुछ लंबित परिचालन कार्यों के कारण क्षेत्र 42-43 और क्षेत्र 53-54 मेट्रो स्टेशन नहीं शुरू किए गए हैं। तेजी से मेट्रो परियोजना की कुल लागत 2,423 करोड़ रुपये थी अपने पहले चरण में गुड़गांव रैपिड मेट्रो में साइबर सिटी से कुल 5.1 कि.मी. से सिकंदरपुर तक कुल लंबाई शामिल है जो गुड़गांव का वाणिज्यिक केंद्र है ऑपरेशन के विस्तार के साथ रैपिड मेट्रो अब 11.7 किमी की दूरी पर 11 स्टेशनों को कवर करेगा जो सिर्फ 22 मिनट में कवर किया जा सकता है। रैपिड मेट्रो वर्तमान में सिकंदरपुर जंक्शन और सेक्टर 56 स्टेशनों के बीच की सवारी के लिए 20 रुपये का शुल्क लेता है, हालांकि अगर कोई पहले चरण के स्थानों की यात्रा करता है, तो उन्हें 35 रुपये का भुगतान करना होगा। रैपिड मेट्रो दुनिया की पहली पूरी तरह से निजी वित्त पोषित मेट्रो रेल प्रणाली है आईएल एंड एफएस रेल दूसरे चरण के लोगों के परिवहन की जरूरतों की शुरुआत के साथ, गोल्फ कोर्स रोड पर रहने के लिए कैटर किया जाएगा। समय के साथ, विशेषज्ञों का मानना ​​है कि शहर में यातायात और प्रदूषण स्तर काफी कम हो जाएगा। एक लाख से अधिक यात्रियों को विकास से फायदा होगा, और यह उम्मीद की जाती है कि 60,000 वाहन शहर की सड़कों पर बंद होंगे विशेषज्ञों का मानना ​​है कि रीयल एस्टेट मार्केट को एक बड़ा जोर मिलेगा क्योंकि इस क्षेत्र में कनेक्टिविटी में सुधार होगा। इसके अलावा पढ़ें: दिल्ली मेट्रो नेटवर्क के बारे में आपको 10 चीजें जानना चाहिए