हमारे शहरों को स्मार्ट बनाने के लिए अच्छा इंफ्रास्ट्रक्चर कुंजी
हमने लैपटॉप मोसेस की कमी का अनुभव नहीं किया है हालांकि लैपटॉप और मॉल अलग-अलग निर्माताओं के साथ पूरक उत्पाद हैं, बाजार काफी अच्छी तरह से समन्वय करता है डेबिट कार्ड प्रत्येक एटीएम मशीन में फिट होते हैं। यूएसबी पोर्ट बड़े पैमाने पर भंडारण उपकरणों के साथ संगत हैं, भले ही कोई कानून न बताता है कि ये ऐसा होना चाहिए। बाजार में, क्या तालिकाओं की संख्या कुर्सियों के मुकाबले बहुत अधिक है? नहीं। बाजार सही नहीं है, लेकिन बाजार में समन्वय इतना अच्छा है कि सर्वश्रेष्ठ अर्थशास्त्री भी इसे पूरी तरह समझ नहीं पाते हैं। हालांकि, एक ऐसा क्षेत्र है जिसमें आपूर्ति मांग के अनुरूप नहीं है: इंफ्रास्ट्रक्चर। भारत में, पानी की आपूर्ति, बिजली, और परिवहन नेटवर्क मांग के अनुरूप नहीं होते हैं
कुछ हद तक, यह पूरी दुनिया में सच है, लेकिन विकसित देशों ने समस्या को अच्छी तरह से ठीक किया है। 2012 में, जब भारतीय शहरों में बिजली की आपूर्ति कुछ घंटों के लिए चली गई तो पूरे विश्व में मीडिया ने ध्यान दिया पश्चिम में पत्रकारों को यह नहीं पता था कि यह भारत के अधिकांश हिस्सों में आदर्श था, और यह कि भारत की आबादी का लगभग एक तिहाई बिजली तक पहुंच नहीं पा रहा था। 9 नवंबर, 1 9 65 को, जब न्यूयॉर्क शहर की रोशनी और पूरे पूर्वी सेबार्ड बाहर निकले, तो एक प्रशंसक ने उपन्यासकार ऐन रैंड को लिखा, "एक जॉन गैल्ट है।" यह न्यू यॉर्कर्स द्वारा विफलता के रूप में देखा गया था क्योंकि ऐसी शक्ति विफलता दुर्लभ थे, यहां तक कि मध्य 60 के दशक में भी। लेकिन आज भारत में, यहां तक कि सबसे बड़े शहरों में, रोशनी किसी भी समय बाहर जा सकते हैं
समझने के लिए कि आर्थिक विकास बुनियादी ढांचे के विकास से कैसे आगे निकलता है, हमें पहले यह समझना चाहिए कि अर्थव्यवस्था के अन्य क्षेत्रों में एक महान समन्वय क्यों है। यदि लैपटॉप मैम्स की मांग बहुत अधिक है, तो अधिक फर्म मॉल्स बनाने के लिए तैयार होंगे। अगर लैपटॉप मजारों की आपूर्ति की मांग बहुत ज्यादा है, तो कई निर्माताओं व्यवसाय से बाहर जाएंगे। इसलिए, बाजार किसी तरह सुनिश्चित करता है कि आपूर्ति और मांग एक-दूसरे के साथ एक मजबूत संबंध साझा करते हैं। लेकिन बुनियादी ढांचे के बारे में यह सच नहीं है। इंफ्रास्ट्रक्चर काफी हद तक सरकार द्वारा प्रदान की गई है सरकार बाजार प्रणाली के बाहर काम करती है, और मुनाफे, नुकसान और राजस्व जैसे बाजार के संकेतों के लिए अछूता है
यहां तक कि अगर सड़कों का निर्माण करने के लिए मजबूत आर्थिक प्रोत्साहन है, तो कहो, कनॉट प्लेस, शहरी स्थानीय प्राधिकरण और केंद्रीय और राज्य सरकार इसके बारे में कुछ करने के लिए बहुत कम प्रोत्साहन देती है। लाभ का उद्देश्य अक्सर बुराई के रूप में देखा जाता है लेकिन मुनाफे की कमी ठीक है, जो राजनीतिज्ञों और नौकरशाहों को उचित आधारभूत संरचना का निर्माण करने से रोकता है, जब लोग इसके लिए भुगतान करने के लिए तैयार हैं। 2011 तक, केवल 43.5 फीसदी भारतीयों को नल का पानी पहुंच गया था, 67.2 प्रतिशत बिजली और 63.6 प्रतिशत शौचालयों तक पहुंच गया था। केवल 58.5 प्रतिशत परिवारों को बैंकिंग प्रणाली तक पहुंच है। नरेंद्र मोदी सरकार पूरे भारत में स्मार्ट शहरों का निर्माण करना चाहती है। लेकिन, हमारे शहरों को स्मार्ट बनाने से पहले हमारे पास एक लंबा रास्ता तय करना है