मुंबई एयरपोर्ट सेट विस्तृत करें

मुंबई के छत्रपति शिवाजी इंटरनेशनल एयरपोर्ट (सीएसएए) अप्रैल में केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय के विशेषज्ञ मूल्यांकन पैनल से आगे बढ़ने के बाद विस्तार करने के लिए तैयार हैं। अब यह बदलाव क्या हो रहा है: योजना के लिए 208 एकड़ जमीन पर मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एमआईएएल) को 20 एकड़ जमीन का कब्जा करना होगा। इस जमीन से, टर्मिनल टी 2 के पार्किंग के ऊपर मुख्य रनवे के लिए टैक्सीवे का निर्माण करने के लिए छह एकड़ का उपयोग किया जाएगा, और एयरटेड्स सुरक्षा और दक्षता बढ़ाने के लिए 9.04 एकड़ दूसरे टैक्सीवे विस्तार के लिए होगा। बाकी 4.9 एकड़ सुविधाओं जैसे कि रडार, एयरक्राफ्ट पार्किंग, एरोब्रिज आदि के लिए होगा इसके अलावा, एमआईएएल द्वितीयक रनवे के नीचे एक वाहन अंडरपास और टर्मिनल टी 2 के विमान पार्किंग एपॉन को मुख्य मार्ग के लिए चलने वाले टैक्सीवे से जोड़ने के लिए एक पुल का निर्माण करेगा। जबकि अंडरपास 15 मिनट से कम समय में दो टर्मिनलों के बीच यात्रियों को बीच में ले जाएगा, यात्रा के समय को आधे से कम कर देगा, पुल उड़ान भरने के लिए तैयार विमान के लिए अतिरिक्त होल्डिंग क्षेत्र बनाने में मदद करेगा। एक दूसरे से चार किलोमीटर की दूरी पर लेटकर, सांताक्रूज़ में टर्मिनल-1 घरेलू कार्यों का संचालन करते हैं जबकि सहार में टर्मिनल -2 अंतर्राष्ट्रीय संचालन करती है। इसके अलावा योजना का हिस्सा हवाई यातायात नियंत्रण टॉवर (एटीसीटी) का कलिना को स्थानांतरित कर रहा है। करीब चार साल पहले करीब 125 करोड़ रूपए की कीमत पर टावर के बारे में बात की गई थी हालांकि, टॉवर का स्थानांतरण दीर्घकालिक सुरक्षा रणनीति का हिस्सा है और इसके लिए कोई तत्काल योजना नहीं है। "मौजूदा स्थान सभी पक्षों से अत्यधिक सुलभ है। सुरक्षा एजेंसियों के खतरे की धारणा को देखते हुए, एमआईएएल दीर्घकालिक रणनीति के रूप में हवाई अड्डे के दक्षिणी भाग में अधिक सुरक्षित स्थान पर ATCT को बदलने पर विचार कर रही है। यदि सभी पहलुओं पर सावधानी से विचार करने के बाद सुरक्षा एजेंसियों द्वारा सलाह दी जाती है तो केवल कार्यान्वयन के लिए, "एक आर्थिक रिपोर्ट के अनुसार एक वरिष्ठ एमआईएएल अधिकारी ने उद्धृत किया। समय और धन प्रस्तावित परिवर्तन 3,500 करोड़ रुपये की लागत के अनुमानित लागत पर तीन वर्षों में किए जाएंगे। विस्तार के बाद, सीएसएए 2020 तक 50 मिलियन यात्रियों को समायोजित करने में सक्षम हो जाएगा हवाई अड्डे ने वित्तीय वर्ष 2016-17 में 45.2 मिलियन के यात्री यातायात को संभाला। कार्यान्वयन इस अतिक्रमण भूमि पर रहने वाले झोपड़पट्टियों को कुर्ला में प्रीमियर ऑटो भूमि पर स्थानांतरित किया जाएगा। एचडीआईएल ने इस उद्देश्य के लिए लगभग 17,000 घरों का निर्माण किया है। पिछले एक साल में, मुंबई महानगरीय क्षेत्र विकास प्राधिकरण ने 11 क्षेत्रों में मलिन बस्तियों की पहचान की है, जिसे विस्तार कार्य के लिए स्थानांतरित करने की आवश्यकता है। नियम और शर्तें विशेषज्ञ पैनल द्वारा अनुमोदन के लिए कुछ शर्तों को पूरा करने के लिए एमआईएएल की आवश्यकता है: इमारत को स्थानीय विरासत मूल्यों को ध्यान में रखते हुए तैयार करना होगा, इसके अलावा नेशनल बिल्डिंग कोड नियमों का पालन करने के अलावा एमआईएएल को यह सुनिश्चित करना होगा कि शोर का स्तर नियंत्रित करने के लिए उपाय किए जाएंगे ताकि आसपास के बस्तियों में परेशान न हो। परियोजना क्षेत्र में गिरने वाले मिठी नदी के हिस्से को खाली करना और साफ करना होगा। परियोजना के पानी की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कोई अतिरिक्त भूजल नहीं होना चाहिए। वर्षा जल संचयन के लिए प्रावधान भी किए जाने चाहिए। एमआईएएल को हवाई अड्डे पर उत्पन्न ठोस कचरे के निपटान के लिए एक योजना तैयार करना होगा। यह भी पढ़ें: 7 Iconic हवाई अड्डों द ग्लोब भर में