Description
नवंबर 200 9 में जब नोएडा को अपना पहला मेट्रो मार्ग मिला, तो यह शहर को आसान नहीं बनाया बल्कि शहर के रियल एस्टेट बाजार को भी बदल दिया। जिन लोगों को दिल्ली और नोएडा के बीच काम करने के लिए यात्रा करना पड़ा, वे नोएडा को अपने घर बनाने के लिए एक जगह के रूप में तलाश कर रहे थे। पूर्व दिल्ली में रहने वाले लोग नोएडा से निकटता के कारण भी नोएडा में भीड़ में जाने लगे। मेट्रो शहर में गहरा प्रवेश के रूप में, संपत्ति की कीमतों में उन भागों में भी वृद्धि हुई जहां मेट्रो कनेक्टिविटी थी।
इस बूम पर सवार होकर, नोमुडा, ग्रेटर नोएडा और यहां तक कि यमुना एक्सप्रेसवे के साथ-साथ, प्राइम प्रॉपर्टीज की लंबाई और चौड़ाई में भी बनाया गया। लेकिन वहां लंबे समय तक फैले हुए थे, विशेष रूप से बाहरी इलाके में, जहां कोई मेट्रो नहीं था और लोगों को यात्रा करना मुश्किल हो गया
लेकिन अब शहर के लिए कुछ अच्छी खबर है। नोएडा जल्द ही नई मेट्रो रेल लाइनें मिलेंगे। वर्तमान में निर्माणाधीन 28 किलोमीटर के नोएडा-ग्रेटर नोएडा खंड को 5,064 करोड़ रुपए की अनुमानित लागत से विकसित किया जा रहा है। यह लिंक, 21 स्टेशनों को जोड़ देगा, जो नोएडा और ग्रेटर नोएडा के लगभग हर क्षेत्र को कवर करेगा, दोहरे शहरों को देश के रियल एस्टेट मैप पर सबसे गर्म बाज़ार के रूप में लाने के लिए तैयार है, विशेषकर आवासीय संपत्ति के लिए
यह लिंक मार्च 2017 तक कार्यात्मक बनने के लिए कहा जाता है। और यदि ऐसा होता है, तो यह कमीशनिंग की तारीख से रिकॉर्ड ढाई वर्ष में बनाया जाएगा।
इसके अलावा जनकपुरी वेस्ट और बॉटनिकल गार्डन के बीच आने वाली मेट्रो लाइन नोएडा और दिल्ली के बीच कनेक्टिविटी में बेहद बेहतर होगा
अप्रैल 2016 तक, जनकपुरी वेस्ट-बॉटनिकल गार्डन लाइन का 9 0 प्रतिशत काम पूरा हो गया था और इसका लक्ष्य दिसंबर तक पूरा करना था।
नोएडा और ग्रेटर नोएडा में एक बेहतर कनेक्टिविटी स्थानीय रीयल एस्टेट मार्केट के लिए एक वरदान साबित होगी, जो कुछ समय के लिए कुशल सार्वजनिक परिवहन की कमी के कारण पड़ा था। ग्रेटर नोएडा या यमुना एक्सप्रेसवे के साथ संपत्ति के कई घर खरीदारों ने अपने कार्यस्थल में कनेक्टिविटी में समस्याएं का सामना किया था। कुछ लोग अपने घरों में भी जाने में सक्षम नहीं थे और उनके कार्यस्थल के करीब किराए पर रहने की जगह में रहना पड़ता था।
हमने एक पत्रकार अंकिता राय से बात की थी, जिन्होंने ग्रेटर नोएडा में एक फ्लैट खरीदा था और पिछले साल भी इसे हासिल किया था। लेकिन वह अभी तक अपने नए घर में जाने के लिए नहीं है
Propguide: अंकिता, आप इस मेट्रो लाइन को अपने जीवन में सुधार कैसे देखते हैं? क्या आप अब अपने खुद के घर जा रहे हैं?
राय: मैंने तीन साल पहले सेक्टर -17, नोएडा में एक अपार्टमेंट खरीदा था और पिछले साल इसने कब्जा लिया था। हालांकि, सार्वजनिक परिवहन की कमी के कारण मैं अपने खुद के अपार्टमेंट में नहीं जा पाई है। वास्तव में, मैं मेट्रो को नोएडा में आने के लिए इंतजार कर रहा हूं ताकि मैं अपने घर में जा सकूं। मैं अभी भी किराए के आवास में रह रहा हूं।
नोएडा-ग्रेटर नोएडा मेट्रो लिंक के जुड़ने वाले शहरों में परियोजनाओं के साथ डेवलपर्स के बारे में अधिक जानने के लिए, हमने भारत भूषण भाटिया, उपाध्यक्ष (सेल्स एंड मार्केटिंग) , सुपरटेक लिमिटेड
प्रेजग्यूइड: हाय भारत, आप अपने व्यवसाय को बढ़ावा देने और नोएडा और ग्रेटर नोएडा में अचल संपत्ति बाजार को पुनर्जीवित करने के लिए नई मेट्रो लाइन कैसे देखते हैं?
भाटिया: नोएडा जनता के लिए बाजार की पूर्ति है और यहां परिवहन महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण है। नोएडा में, परिवहन व्यवस्था जगह में है लेकिन नोएडा एक्सटेंशन, ग्रेटर नोएडा और इंदिरपुरम सहित क्षेत्रों में यह एक चिंता का विषय है। मैंने सुना है कि नोएडा में मेट्रो के निर्माण की गति तेज है और यह एक विश्व रिकॉर्ड होने वाला है। मुझे यकीन है कि जहां तक अचल संपत्ति का संबंध है, वहां चीजों में सुधार होगा। लोग वहां रहना चाहते हैं, जहां न केवल अपने लिए बल्कि उनके परिवारों के लिए भी अच्छा परिवहन व्यवस्था है। मुझे यकीन है कि यह विकास अचल संपत्ति बाजार को बढ़ावा देगा
अब, यह समझने के लिए कि क्या हम यह मानने में सही हैं कि नई मेट्रो लाइन नोएडा की किस्मत को दोबारा शुरू करेगी, चलो, अंकुर धवन, चीफ बिजनेस ऑफिसर (पुनर्विक्र) , प्रोपटीगर डॉट कॉम से बात करते हैं।
Propguide: अंकुर, आप शहर में रियल एस्टेट बाजार को प्रभावित करने वाली नई मेट्रो लाइन को कैसे देखते हैं? क्या यह कहना सुरक्षित होगा कि नोएडा एक रियल एस्टेट गोल्डमाइन बन जाएगा?
धवन: आने वाली मेट्रो लाइनें नोएडा में लोगों के आवागमन के रास्ते में समुद्र में बदलाव लाने जा रही हैं। वर्तमान में, मेट्रो नोएडा सिटी सेंटर तक ही जाता है और इसका इस्तेमाल लोगों के लिए होता है जो काम के लिए दिल्ली जाते हैं। नोएडा के भीतर आने वाले लोगों के लिए यह बहुत उपयोगी नहीं है हालांकि, नोएडा लाइन के विस्तार के साथ, मेट्रो शहर के भीतर आने वाले लोगों के लिए भी उपयोगी साबित होगा
मुख्य व्यवसाय जिलों में सेक्टर -62, ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे या विभिन्न विशेष आर्थिक क्षेत्रों (एसईजेड) शामिल हैं, जो मेट्रो के माध्यम से नोएडा के मुख्य क्षेत्रों से जुड़े नहीं थे। इस विस्तार के बाद लोग ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे सेक्टर 78 जैसे दूर स्थानों पर अचल संपत्ति की तलाश करेंगे। मुख्य व्यवसाय केंद्रों में आने में कठिनाई के कारण, जो लोग दूर स्थानों पर अपने पहले ही खरीदे गए घरों में नहीं जा रहे थे, वे इस विस्तार को एक आकर्षक प्रस्ताव के रूप में पायेंगे और वे अपने घर के मूल्य का एहसास करेंगे जो उन्होंने खरीदा है। इसलिए, हम यहां रियल एस्टेट में मूल्य प्रशंसा की उम्मीद करते हैं। अब, यहां तक कि दिल्ली के लोग भी बेहतर रहने की वजह से नोएडा जाने की सोचेंगे।