सस्ती घरेलू एयर कनेक्टिविटी क्यों महत्वपूर्ण है?
यदि आप अपने बच्चे को सुरक्षा सीट पर रख देते हैं, तो विमान दुर्घटना में मरने की संभावना कम होगी। क्या तुम अब भी उसे अपनी गोद में रखोगे? यह मानसिक रूप से लगता है कि माता-पिता अपने बच्चों को बाल सुरक्षा सीट में जगह दें। लेकिन, क्या इस अभ्यास को हर साल 0.4 जीवन बचा सकता है? इसलिए, यदि बाल सुरक्षा सीट में बच्चों को रखने का कानून लागू होता है, तो अधिक बच्चे मर जाते हैं यह इसलिए है क्योंकि माता-पिता परिवहन के सस्ता मोड पसंद करते हैं, जो कि घातक हो सकता है, उदाहरण के लिए, सड़क मार्ग। ये मौत उन लोगों के बीच होने की संभावना है जो अन्यथा क्षेत्रीय उड़ानों में यात्रा करते हैं। इसे क्यों लाओ? यदि विमान किराया की लागत कम है, तो यह कई जीवन बचाएगा भारतीय शहरों के बीच अधिक से अधिक कनेक्टिविटी होगी, और लोगों के बीच अधिक से अधिक बातचीत
भारतीय शहरों में उत्पादकता बढ़ेगी क्योंकि अधिक से अधिक बातचीत से अधिक व्यापार और पारस्परिक रूप से लाभकारी लेनदेन बढ़ेगा। इससे भारत के शहरों में संपत्ति के मूल्य में वृद्धि होगी नई नागरिक उड्डयन नीति में 30 अक्टूबर को अनावरण किया गया, सरकार ने एयरलाइन और रखरखाव कार्यों के लिए कर प्रोत्साहन प्रस्तावित किया। सरकार ने घरेलू एयरलाइंस में विदेशी प्रत्यक्ष निवेश (एफडीआई) का भी प्रस्ताव किया है। क्षेत्रीय कनेक्टिविटी योजना के अनुसार, शहरों के बीच विमान किराया 2500 रूपये में बंद हो जाएगा, यदि उनके बीच की दूरी एक घंटे से भी कम है। यह कैसे होगा? हवाई यात्रा तेजी से है मौत बहुत कम है, बहुत हवाई यात्रा की सहायता के लिए लंबी अवधि में उड़ान के शुल्क कम नहीं होगा
लेकिन, अगर सरकार घरेलू एयरलाइंस में अधिक एफडीआई की अनुमति देती है, तो एयरलाइनों के बीच अधिक प्रतिस्पर्धा होगी, जो बदले में, कम कीमतों के लिए बुलाएंगे। जैसा कि भारतीय शहरों के बीच प्रवास भारत को समृद्ध बनाने के लिए महत्वपूर्ण है, भारतीय शहरों के बीच अधिक से अधिक बातचीत और व्यापार भी महत्वपूर्ण हैं। लंबे समय से चलने वाले समय और उच्च उड़ान शुल्क ऐसी बातचीतओं को बहुत मुश्किल बनाते हैं। एक आधुनिक शहर में, लगभग 25 प्रतिशत अंतरिक्ष सड़कों पर समर्पित है। इसका मतलब यह है कि भारत में रियल एस्टेट का 25 प्रतिशत वाहन और पैदल चलने वालों द्वारा भस्म हो जाएगा, भले ही सड़कों की अच्छी तरह विकसित हो। लेकिन सड़क यात्रा धीमी है सड़कों की स्थापना के बाद, उनकी संरचना को बदलना मुश्किल है
हालांकि सड़कों पर वाहनों की क्षमता कम है, उनके लिए जरूरी आधारभूत संरचना का निवेश बहुत अधिक है। सस्ती एयर ट्रैवल और एयरलाइंस के बीच अधिक प्रतिस्पर्धा में इन लागतों में कमी आएगी। मध्य पूर्व में कई महानगरीय जैसे दुबई, कतर, और अबू धाबी विमानन केन्द्रों के आसपास और एयरलाइंस की सफलता के आसपास बनाए गए थे। अगर भारत में एयरलाइंस के बीच अधिक प्रतिस्पर्धा होती है, तो यह भारतीय महानगरों को भी प्रतिस्पर्धी बना देगा। पोस्ट स्क्रिप्ट: जैसा कि वित्त मंत्रालय सरकार की नीति के समर्थन में है, मसौदा विमानन नीति को उत्पाद शुल्क और सेवा कर को तोड़कर वित्त पोषित होने की संभावना है। क्षेत्रीय एयर कनेक्टिविटी को मजबूत करने के लिए सरकार घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर 2 प्रतिशत सेस लागू कर सकती है।