7 कदम प्राधिकरणों ने सड़क सुरक्षा के कदम उठाए हैं

अंक खुद ही अपनी बात कर रहे हैं। वर्ल्ड हेल्थ ऑर्गेनाइजेशन के साथ उपलब्ध आंकड़े सड़क यातायात दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप विश्वभर में करीब 1.25 मिलियन लोग मारे जाते हैं। वैश्विक औसत की तुलना में, भारतीय सड़कों पर होने वाली सड़क से संबंधित मौतों की संख्या अधिक है ─ भारत में, देश भर में हर साल लगभग पांच लाख सड़क दुर्घटनाएं होने वाली करीब 1.5 लाख लोगों की मौत हो जाती है। अब, आइए देखते हैं कि हाल के दिनों में पूरे देश में प्राधिकरणों ने कदम उठाए हैं या भारतीय सड़कों को सुरक्षित बनाने के लिए योजना बना रहे हैं। प्रत्येक जिले में ट्रॉमा सेंटर स्थापित करने के लिए अनुसूचित जाति: सख्त स्थिति की एक गंभीर नोट लेते हुए, सर्वोच्च न्यायालय (एससी) हाल ही में सड़क सुरक्षा में सुधार के निर्देशों के एक सेट के साथ आया था उसने राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों को सड़क सुरक्षा मानदंडों को स्कूल पाठ्यक्रम का हिस्सा बनाने और प्रत्येक जिले में एक ट्रॉमा सेंटर स्थापित करने का निर्देश दिया है। साथ ही, अनुसूचित जाति ने मार्च 2018 तक राज्यों को सड़क सुरक्षा निधि स्थापित करने को कहा है। उन राज्यों पर भारी पड़ रहा है, जिन्होंने सड़क सुरक्षा नीति तैयार नहीं की है, सर्वोच्च न्यायालय ने उन्हें अगले साल जनवरी तक नियमों को तैयार करने और उन्हें लागू करने के लिए कहा था। "सभी उचित ईमानदारी और गंभीरता के साथ" सर्वोच्च न्यायालय ने आगे कहा कि सामान्य लोगों को सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के लिए, यूनिवर्सल दुर्घटना हेल्पलाइन नंबर 108 से अवगत कराया जाना चाहिए सुरक्षित ड्राइव कार्यक्रम के कारण, बंगाल में सड़क दुर्घटनाओं में 16 फीसदी की गिरावट आई: पश्चिम बंगाल में सड़क दुर्घटनाओं की वजह से पिछले साल जुलाई में सुरक्षित ड्राइव-सेव-लाइफ कार्यक्रम लॉन्च किए जाने के एक साल में 13 फीसदी की कमी आई है। । इस अवधि में राज्य में दुर्घटनाओं की संख्या में 16 प्रतिशत की कमी आई और सड़क दुर्घटनाओं के कारण घायलों की संख्या में भी 12.4 फीसदी की गिरावट आई है। सरकार ने लोगों के बीच सुरक्षित ड्राइविंग और जिम्मेदार सड़क व्यवहार की भावना पैदा करने का अभियान शुरू किया था। इस बीच, ग्रामीण सड़कों को विकसित करने और उचित पीने के पानी के नेटवर्क की स्थापना के बाद राज्य में विभागों के साथ छोड़ दिया गया 25% का उपयोग किया जाएगा एक ऐप जो दिल्ली की रिपोर्ट गड्ढों में मदद करेगा: दिल्ली के लोक निर्माण विभाग को निवासी को गड्ढों की रिपोर्ट करने के लिए एक मोबाइल एप्लिकेशन लॉन्च करने का काम सौंपा गया है। इस ऐप से जीपीएस का उपयोग कर स्थान की पहचान करने में मदद मिलेगी, इसके अलावा शिकायतकर्ता को संबंधित सड़क-मालिकी एजेंसी के विवरण के बारे में जानकारी देने के अलावा। पीडब्ल्यूडी, दिल्ली विकास प्राधिकरण, नई दिल्ली नगर परिषद, अन्य तीन नगर निकायों, राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण और दिल्ली छावनी बोर्ड सहित विभिन्न सड़कधारक एजेंसियों के साथ मरम्मत कार्य के लिए समन्वय करेगा। दिल्ली में भीड़ प्रभारी शुरू करने की योजना है: राष्ट्रीय राजधानी जल्द ही लैंडिंग मॉडल का अनुसरण कर सकते हैं जो एक वाहन को ड्राइविंग सड़कों के माध्यम से चलाने के लिए भीड़ प्रभारी लगाए जाने का एक कदम है, जो इस कदम से प्राधिकरण को ट्रैफिक के साथ सड़कों की गड़बड़ी को कम करने में मदद करेगा। दिल्ली यातायात पुलिस पहले से ही संभावना तलाशने के लिए एक अध्ययन कर रही है। वैकल्पिक मार्ग उपलब्ध होने के बावजूद कुछ सड़कें भीड़-भाड़ में हैं। ऐसे सड़कों पर भीड़ लगाना चार्ज यातायात कम हो जाएगा और लोगों को वैकल्पिक मार्गों का इस्तेमाल करने के लिए संकेत देगा। लंदन और सिंगापुर के लोगों के समान एक इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली को भीड़ प्रभार के सुचारू रूप से लागू करने के लिए लॉन्च किया जाएगा, यदि योजना लागू की गई है दिल्ली हाईकोर्ट स्ट्रीट लाइट्स की निगरानी के लिए: एक याचिका पर अपना आदेश देते हुए कहा कि एलईडी प्रकाश व्यवस्था पर खर्च होने वाले करोड़ रुपये के बावजूद सड़कों के विशाल हिस्सों पर प्रकाश डाला गया, दिल्ली उच्च न्यायालय ने दिल्ली सरकार और नागरिक निकायों से नियुक्त करने के लिए कहा है। राष्ट्रीय राजधानी में गैर-कार्यात्मक स्ट्रीट लाइट के मुद्दे पर विचार करने के लिए एक नोडल अधिकारी। प्राधिकरणों को इस नोडल ऑफिसर का नाम सार्वजनिक करने के लिए कहा जाता है ताकि जनता सीधे गरीब स्ट्रीट लाइट पर उनकी शिकायतों से संबंधित अधिकारी से संपर्क कर सके। शहर के सड़कों और क्षेत्रों पर स्थापित स्ट्रीट लाइट की प्रकृति और गुणवत्ता की पुष्टि करने के लिए यह नोडल अधिकारी की ज़िम्मेदारी होगी। हरियाणा ने वाहनों की अधिक लोड की जांच करने के लिए ड्रोन का इस्तेमाल किया: अंतरराज्यीय सड़कों पर अतिभारित वाहनों की जांच के लिए हरियाणा सरकार ने 18 विभिन्न स्थानों पर चेक-पोस्ट स्थापित करने का निर्णय लिया है जो ड्रोन और सीसीटीवी कैमरों । लोडिंग मानदंडों को खारिज करने वाले वाहनों को ई-चालान किया जाएगा। इन चेक पदों के लिए पुलिस कर्मचारियों और अन्य सरकारी विभागों के कर्मचारियों का दल बनाया जाएगा। एंड्रॉइड-आधारित टैबलेटों की सहायता से जनवरी और ओवरलोडेड वाहनों को पूरे राज्य में ई-चालान किया जाएगा, और एक वाई-फाई थर्मल प्रिंटर का इस्तेमाल चालान स्लिप जारी करने के लिए किया जाएगा। ओडिशा शहर ने समरिटान नीति लॉन्च की: सड़क दुर्घटना के शिकार लोगों की उच्च हताहत दर के मुख्य कारणों में से एक सड़क मंत्री नितिन गडकरी के शब्दों में, उन्हें उपलब्ध गुणवत्ता की गुणवत्ता की देखभाल करने में भारी मात्रा में बर्बाद किया गया है। इसका समाधान करने के लिए, हाल ही में ओड़िशा के केन्द्रपाड़ा जिले में एक अच्छी सामरी नीति की शुरुआत की गई थी। नीति के तहत, शहर प्रशासन उन लोगों को एक पुरस्कार के रूप में 2,000 रूपये देगा, जो सड़क दुर्घटना के शिकार लोगों का समर्थन करते हैं और उन्हें अस्पतालों में लाते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि लोग इस तरह के पीड़ितों की मदद करने के लिए आगे आए, यह अनिवार्य हो गया है कि पुलिस दुर्घटना के संबंध में समरिटनों को नहीं बुलाएगी या सवाल नहीं करेगी यह उल्लेखनीय है कि केंद्रपाड़ा में हर साल राजमार्ग दुर्घटनाओं में कम से कम 400 लोगों की मौत हो जाती है और 50 फीसदी से अधिक लोग मरने के कारण चिकित्सा सहायता प्राप्त करने में देरी से मर जाते हैं। आवास समाचार से इनपुट के साथ

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