उत्तर-पूर्वी राज्यों में बुनियादी ढांचागत विकास पर एक नजर

उत्तर-पूर्व भारत, जिसमें आठ राज्य शामिल हैं अरुणाचल प्रदेश, असम, मणिपुर, मेघालय, मिजोरम, नागालैंड, त्रिपुरा और सिक्किम, भौगोलिक रूप से देश के बाकी हिस्सों से जुड़ा हुआ है, नेपाल और बांग्लादेश द्वारा घिरी जमीन के एक संकीर्ण गलियारे से। दशकों तक, इन बुनियादी ढांचे और सीमित कनेक्टिविटी ने इन राज्यों के सामाजिक-आर्थिक विकास में बाधा डालने का काम किया है। भारत के 'अश्तलक्ष्मी' के रूप में संदर्भित, इन राज्यों को दक्षिण-पूर्व एशिया के प्रवेश द्वार के रूप में मान्यता दी गई है। जापान ने उत्तर-पूर्व में बुनियादी ढांचे के विकास के लिए भारत को समर्थन देने की अपनी इच्छा व्यक्त करते हुए, दोनों देशों के बीच संबंध अब अगले स्तर पर पहुंच गए हैं भारत सरकार की 'एक्ट ईस्ट' नीति, पड़ोसी देशों के साथ संबंधों को मजबूत बनाने पर केंद्रित है और प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी सड़क, रेल, वायु, दूरसंचार, बिजली और जलमार्ग से संबंधित विभिन्न परियोजनाओं के माध्यम से कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए पहल कर रहे हैं। प्रेजग्यूइड ने भारत के उत्तर-पूर्वी राज्यों में बुनियादी ढांचे का विकास करने के लिए प्रमुख सरकारी पहल पर आपको अपडेट लाए हैं। हवाई अड्डे उत्तर-पूर्वी परिषद (एनईसी) उत्तर-पूर्व के आर्थिक और सामाजिक विकास के लिए एक नोडल एजेंसी है। एनईसी, जिनके प्रमुख सदस्य इन आठ राज्यों के राज्यपालों और मुख्यमंत्रियों में शामिल हैं, 12 परिचालन हवाई अड्डों में बुनियादी ढांचे के उन्नयन के लिए वित्त पोषण कर रहे हैं सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय सिक्किम में पकीओं में जी रेनफील्ड हवाई अड्डे के निर्माण का काम कर रहे हैं। 300 करोड़ रुपए की परियोजना का निर्माण 4,700 फीट की ऊंचाई पर बनाया जाएगा, इस प्रकार, यह देश के पांच उच्चतम हवाई अड्डों में से एक है। 200 एकड़ जमीन पर भारत के हवाई अड्डा प्राधिकरण द्वारा विकसित किया गया है, जो कि राज्य की राजधानी गंगटोक से 35 किलोमीटर दूर स्थित होगा, अगले साल से चालू होगा। यह 6,00,000 से ज्यादा निवासियों के लिए एक बड़ी राहत होगी जो पश्चिम बंगाल के बागडोग्रा में निकटतम हवाई अड्डे तक राष्ट्रीय राजमार्ग 10 पर पूरी तरह निर्भर थे। तेज़ू हवाई अड्डे का निर्माण पूरा होने वाला है और वह चालू वित्त वर्ष के भीतर काम कर रहा होगा लोअर दिबांग घाटी, अंजौ, नमसई और दिबांग घाटी जैसे पड़ोसी जिलों के लिए कनेक्टिविटी काफी बढ़ोतरी की उम्मीद है। उमरोई (शिलाँग) हवाई अड्डे के एनईसी द्वारा रनवे एक्सटेंशन का काम शुरू किया जाएगा, ताकि बड़े विमानों को भूमि में सक्षम बनाया जा सके। इसी तरह, गुवाहाटी में एलजीबीआई हवाई अड्डे पर हैंगर आवंटित करने का काम चल रहा है। रोड प्रोजेक्ट एनईसी ने 10,500 किलोमीटर की सड़कों के निर्माण पर अपना ध्यान केंद्रित किया है, जिसमें अंतरराज्यीय और आर्थिक महत्व के सड़कों शामिल होंगे। उत्तर पूर्वी रोड सेक्टर डेवलपमेंट स्कीम नामक एक नई योजना शुरू की गई है जो सड़कों और पुलों के लिए रणनीतिक परियोजनाएं चलाएगी इन परियोजनाओं में दोमुख-हर्मुति शामिल हैं; 85 किलोमीटर की तुरा-मणकाचर और वोखा-मेरपनी-गोलघाट और 213.97 करोड़ रूपये की अनुमानित लागत पर राष्ट्रीय राजमार्ग और इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (एनएचआईडीसीएल) की अगुवाई करेंगे। एनआईएआईडीसीएल द्वारा कुल 14 ऐसी परियोजनाएं शुरू की जाएंगी। देश में सबसे बड़ा राज्य होने के बावजूद, अरुणाचल प्रदेश में कम से कम सड़क घनत्व है केंद्रीय सड़क और परिवहन मंत्रालय, ट्रांस-अरुणाचल राजमार्ग परियोजना में तेजी लाने की योजना बना रहा है। मंत्रालय सड़क और राजमार्गों के विशेष गतिशील सड़क विकास कार्यक्रम को चलाएगा, जिसमें 2,31 9 किलोमीटर का विस्तार होगा। अरुणाचल फ्रंटियर राजमार्ग और पूर्वी पश्चिम कॉरिडोर के निर्माण की योजना भी प्रस्तावित है रेल परियोजनाएं पूर्वोत्तर राज्यों के लिए 20 प्रमुख रेलवे परियोजनाओं के माध्यम से रेलवे लिंक प्रदान करने की योजनाएं हैं, जिसमें करीब 13,600 किलोमीटर की लंबाई वाली 13 नई लाइनें, दो गेज रूपांतरण और पांच दुग्ध शामिल हैं। बैरबी और साइरंग को जोड़ने वाली एक विस्तृत गेज रेलवे लाइन का निर्माण, प्रगति पर है जो 2020 तक उत्तर-पूर्वी राज्यों के पूंजीगत शहरों को जोड़ देगा। उत्तरपूर्व सीमावर्ती रेलवे क्षेत्र का एक हिस्सा, 51 किलोमीटर लंबी रेल लिंक से परिचालन होने की उम्मीद है अगले वर्ष। इस परियोजना के साथ 23 प्रमुख पुल और 147 नाबालिग पुल के साथ 9 किलोमीटर की दूरी पर स्थित 23 सुरंगों के निर्माण के साथ भी होगा। रेलवे लाइन में तीन स्टेशन शामिल होंगे होर्तोकी, कावनपूई और मुलुखंग, जो कि एस्केलेटर, पैर ओवर-पुल आदि समकालीन सुविधाओं से लैस होगा। ब्रह्मपुत्र नदी के साथ एक एक्सप्रेस हाईवे परियोजना, 40,000 करोड़ रुपए की लागत और 1,300 किलोमीटर तक फैलेगी, और यह तय हो जाएगी असम में कनेक्टिविटी मुद्दे सरकार निधियों की उपलब्धता, जमीन अधिग्रहण के मुद्दों, वनों की मंजूरी आदि की चुनौतियों का सामना कर रही है, और इन परियोजनाओं के सफल समापन के लिए सक्रिय रूप से काम कर रही है। बेहतर सड़क, रेल और हवाई संपर्क उत्तर-पूर्व भारत की प्रगति के लिए एक बड़ी छलांग लगाने में मदद करेगा।

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