डाटा लैब्स रिपोर्ट: अधिकतम शहर में रियल एस्टेट डिमांड स्थानांतरण हो चुका है

August 03 2015   |   Shanu

Mumbai, one of the fastest growing global cities, is still awaiting the infrastructure it deserves (Infographic by Sandeep Bhatnagar)

द इकोनॉमिस्ट ने मुंबई को 'द मिनिमम सिटी' कहा, जो वाणिज्यिक पूंजी के लिए सुकुतु के कथित अभिव्यक्ति - 'अधिकतम शहर' सीधे चुनौतीपूर्ण है। यह एक अनुचित निर्णय है क्योंकि 1.84 करोड़ की आबादी वाली मुंबई वास्तव में भारत का सबसे अमीर शहर है। मुंबई भारतीय सकल घरेलू उत्पाद का 6 प्रतिशत योगदान देता है, और आबादी अपनी जनसंख्या का 1.5 प्रतिशत से कम है। यहां तक ​​कि झुग्गी बस्तियां इसके विलक्षण गांवों की तुलना में कहीं अधिक उत्पादक हैं, जिनके निवासियों ने पीछे छोड़ दिया है। लेकिन, मुंबई में रियल एस्टेट दुनिया में कहीं भी रीयल एस्टेट के रूप में लगभग उतना ही महंगा है। कुछ मायनों में, मुंबई वास्तव में, 'द मिनिमल सिटी' है। मुंबई की इमारतों आसमान तक नहीं पहुंच सकतीं (हालांकि, उन्हें शहर की बढ़ती आवासीय जरूरतों के लिए), इसकी हरियाली विरल है और रहने वाले स्थान भीड़भाड़दार हैं में, मेहता की मनाई किताब द अधिकतम शहर में भारत की उम्मीद की शहर, बुनियादी ढांचा कम है परिणामस्वरूप, मुंबई में अचल संपत्ति की मांग अपने लंबे समय से नामित केन्द्रीय व्यापार जिला आइलैंड सिटी से बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) तक जा रही है, प्रॉपिगर डाटा लैब्स की नवीनतम रिपोर्ट के मुताबिक, अनुसंधान प्रमुख PropTiger.com के डेटा बांह आइलैंड सिटी की स्थिति में बदलाव बीकेसी अब मुंबई के वास्तविक वास्तविक सीबीडी बन गया है। निगम कॉम्प्लेक्स में स्थानांतरित हो गए हैं जहां वाणिज्यिक क्षेत्रों में एफएसआई बहुत अधिक है, और जलग्रहण क्षेत्र बहुत बड़ा है मानक चार्टर्ड बैंक, मॉर्गन स्टेनली, ड्यूश बैंक और सिटी ग्रुप जैसी प्रमुख कंपनियों ने उत्तर में स्थानांतरित कर दिया है। यह आईसीआईसीआई, यूबीएस और मॉर्गन के बारे में भी सच है डाटा लैब्स रिपोर्ट से पता चलता है कि आगामी मण्डरायल, मेट्रो चरण-तृतीय, और तटीय सड़कों जैसी बुनियादी ढांचा परियोजनाएं इस आंदोलन (1.1) में तेजी लाने की संभावना है। 1.1 द्वीप सिटी में नई लॉन्चें नीचे आ गईं लेकिन कीमतें सबसे ऊंची हैं। इस बदलाव के केंद्र में, दो प्रमुख चुनौतियां हैं जो शहर का सामना करती हैं: मुम्बई के पास दुनिया के अन्य प्रमुख शहरों की तुलना में बहुत कम जमीन है। मुंबई के केंद्रीय व्यापार जिला, नरिमन प्वाइंट, मुंबई प्रायद्वीप के दक्षिणी सिरे पर स्थित है। अंतर्देशीय या सीधी तट पर निर्मित एक शहर के विपरीत, नरिमन पॉइंट से 25 किलोमीटर के भीतर क्षेत्र का 66 प्रतिशत पानी से आच्छादित है। एक संकीर्ण प्रायद्वीप पर स्थित शहर समान बाधाओं का सामना करते हैं लेकिन, मुंबई की बहुमूल्य शहरी जमीन की आपूर्ति बढ़ाने में बाधाएं दुनिया के किसी अन्य प्रमुख शहर की तुलना में शायद अधिक हैं। यहां तक ​​कि इस तरह के निचले इलाके के साथ, नरिमन प्वाइंट से 25 किलोमीटर दूर मुंबई के बिल्ट-अप एरिया में ज्यादा बढ़ोतरी हो सकती थी। लेकिन, यह ऐसा नहीं है और तल क्षेत्र अनुपात (एफएआर) इस के तल पर है। दुनिया के प्रमुख शहरों में फ्लोर इंडेक्स (एफएसआई) मान जमीन की कीमतों के साथ कुछ रिश्तों का सामना करते हैं शहरी योजनाकारों को पता है कि अगर एफएसआई मान जमीन की कीमतों को प्रतिबिंबित नहीं करते हैं, तो आवासीय और वाणिज्यिक संपत्ति बहुत महंगा हो जाएगी। इसके अलावा, लोकल शहरी सरकारों द्वारा सब्सिडी वाली सार्वजनिक परिवहन अनिश्चित हो सकती है अगर सीबीडी और आस-पास के क्षेत्रों में एफएसआई मान अधिक नहीं हैं मुंबई में, एफएसआई धारावी जैसी कम आय वाले क्षेत्रों में अधिक थी और आइलैंड जैसे उच्च आय वाले क्षेत्रों में कम थी। द्वीप सिटी के अधिक में, एफएसआई 1.33 पर तय की गई थी लेकिन, बांद्रा परिसर में, वाणिज्यिक क्षेत्रों में एफएसआई 4 है। यह अन्य प्रमुख शहरों के लिए सच नहीं है जहां एफएसआई सीबीडी में सबसे ज्यादा है और सीबीडी बढ़ने से दूरी कम हो जाती है। इसका अर्थ समझने के लिए, देखें कि मुंबई के स्थानिक पैटर्नों की तुलना में इसी तरह के वैश्विक शहरों (1.2) के साथ तुलना की गई है। 1.2 एक भी वैश्विक शहर में मुंबई के समान एक स्थानिक पैटर्न नहीं है। (स्रोत: एलन बर्टाद, विज़न) खड़ी आवासीय कीमतें: पुरानी सोने है डेटा लैब्स की रिपोर्ट, हालांकि, यह सुझाव देती है कि आवासीय संपत्ति की कीमत अभी भी द्वीप सिटी में सबसे ज्यादा है जाहिर है, एक शहर में रियल एस्टेट मूल्य पैटर्न रातोंरात बदल नहीं होगा। नरीमन प्वाइंट अब भी मुंबई की सीबीआई सीबीडी है। 2008 से 2015 तक, द्वीप सिटी में आवासीय इकाइयों का भारित औसत बसपा 1 9, 9 36 प्रति वर्ग फुट से 30,2 9 0 रूपए प्रति वर्ग फुट तक बढ़ गया है। यह एक महत्वपूर्ण वृद्धि है, यह देखते हुए कि इसकी स्थिति अचल संपत्ति की दृष्टि से घट रही है निवेशक हालांकि सबसे ज्यादा पूंजीगत मूल्य अभी भी द्वीप सिटी में हैं, डेटा लैब की रिपोर्ट बताती है कि कई वर्षों में लॉन्च की संख्या भी घट रही है। 2008 से 2012 तक, आवासीय इकाइयों की संख्या 444 से बढ़कर 4,014 तक बढ़ गई थी। लेकिन, तब से, द्वीप सिटी ने रियल एस्टेट डेवलपर्स के लिए आवासीय परियोजनाएं शुरू करने के लिए अपना आकर्षण खो दिया है (1.1) आवासीय रीयल एस्टेट डेवलपरों ने मुंबई शहर में बदलते स्थानिक पैटर्न का अनुमान लगाया हो। 2013 में, लॉन्च की संख्या 3,588 तक घट गई 2014 में, इससे अधिक गिरावट आई 2,282 लेकिन, इससे पहले भी, आइलैंड सिटी ने सीमित संख्या में लॉन्च देखा 2012 में, लॉन्च की संख्या 1,651 थी 2011 में, यह 1,413 (1.3) था। 1.3 2012 से, आइलैंड सिटी ने रियल एस्टेट डेवलपर्स के लिए आवासीय परियोजनाएं लॉन्च करने के लिए अपना आकर्षण गंवा दिया है। आयलैंड शहर में बेची गई आवासीय इकाइयों की संख्या में गिरावट देखी जा रही है। कैलेंडर वर्ष 2013 की दूसरी तिमाही के बाद से बिक्री लगातार घट रही है। तिमाही -2013 में, इकाइयों की संख्या 9 8 थी। तिमाही 2015 में यह 266 लेकिन, कैलेंडर वर्ष 2014 की चौथी तिमाही में भी 35 9 में बिक्री अपेक्षाकृत अधिक थी। कई अमीर घर खरीदारों ने उभरते हुए सीबीडी में संपत्ति खरीदी है। ऐश्वर्या राय और कपूर ने हाल ही में बीकेसी में घर खरीदा था। बैंकर उदय कोटक ने भी किया। अस्वीकार बिक्री, अनसोल इन्वेंटरी साउथ ने फिल्म सितारों की आंखों और शहर के धनी लोगों में एक अविश्वसनीय स्थिति का आनंद लिया। परेल और लोअर परेल में आवासीय संपत्ति की मांग सबसे ऊंचा है, वर्ली और अग्रपाद के पीछे बस पीछे है इसलिए, बेची गई इन्वेंट्री लगातार बढ़ रही है Q2 सीआई 2013 में, बेची गई इन्वेंट्री की संख्या 20 थी। उसके बाद से हर तिमाही में, बेची गई इन्वेंट्री खो गई, Q1 सी 1 2015 में 70 तक पहुंच गया बीकेसी इस की तुलना कैसे करता है? 2 99 2 में, बीकेसी में अपार्टमेंट इकाइयों का भारित औसत बीएसपी केवल 24,708 रुपए था। 2013 की तीसरी तिमाही में, यह 3 9, 611 रूपए में काफी बढ़ गया। 2015 की दूसरी तिमाही में, बीकेसी में अपार्टमेंट इकाइयों का भारित औसत बीएसपी 44, 779 रूपये हो गया। बीकेसी में आवासीय मूल्य प्रशंसा काफी अधिक थी इतनी छोटी सी अवधि बीकेसी की प्रगति क्या बताती है? बीकेसी द्वीप सिटी की तुलना में अधिक आकर्षक बन गई, क्योंकि यह बांद्रा, कुर्ला, माहिम और सांताक्रूज़ जैसे केन्द्र स्थित क्षेत्रों के करीब है, और केवल घरेलू और अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों से 10-13 किलोमीटर दूर है बीकेसी से दस किलोमीटर की त्रिज्या में आबादी नरीमन पॉइंट से एक ही दूरी पर आबादी की तुलना में कई गुना अधिक थी, भले ही बीकेसी वास्तविक सीडीबी नहीं था। लेकिन, सबसे महत्वपूर्ण कारण संभवतया है कि बंदरगाह अब व्यावसायिक रूप से महत्वपूर्ण नहीं हैं जितना कि यह एक बार था। ऐसा कोई मतलब नहीं है कि मुंबई के सीबीडी द्वीप शहर में जहां एफएसआई का स्तर ऐसे समृद्ध शहर के लिए अनुपयुक्त है।

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