नोएडा में मंजिल क्षेत्र अनुपात में वृद्धि: एक बून या एक बेने?

दिल्ली मेट्रो कॉरिडोर में फर्श क्षेत्र अनुपात (एफएआर) में वृद्धि करने के बाद सरकार रियल एस्टेट डेवलपर्स के लिए नोएडा एक और अधिक आकर्षक क्षेत्र होगी। इससे मौजूदा दिल्ली मेट्रो के साथ-साथ मेट्रो लाइन के विस्तार के आसपास के इलाकों में क्षेत्रों को कवर किया जाएगा, इस प्रकार, नोएडा और ग्रेटर नोएडा के प्रमुख हिस्सों सहित, FAR मदद कैसे बढ़ा सकती है? अभी तक विकास की सीमा है जो किसी देश में किया जा सकता है। जब यह अनुपात बढ़ जाता है, तो एक बिल्डर को लाभ होता है क्योंकि इससे उसे एक भूखंड पर अधिक घर बनाने की अनुमति मिलती है। उत्तर प्रदेश सरकार ने नोएडा में एफएआर में 0.5 फीसदी की बढ़ोतरी कर 3.25 फीसदी की बढ़ोतरी की। इसका मतलब है कि एक निर्माता 1,000 वर्ग मीटर की साजिश में 3,250 वर्ग मीटर का उपयोग करने में सक्षम होगा इससे पहले, वे 1000 वर्ग मीटर प्लॉट प्रति केवल 2,750 वर्ग मीटर का निर्माण करने में सक्षम थे। खरीदारों और नई परियोजनाओं के लिए एक वरदान? नोएडा क्षेत्र में नई लॉन्च की गई, पिछले साल 51 फीसदी की गिरावट आई, Proptiger.com की एक रिपोर्ट के अनुसार। तो फर में वृद्धि, बिल्डरों के लिए अच्छी खबर हो सकती है, जो नोएडा में परियोजनाएं शुरू करने की तलाश में थी। सैद्धांतिक रूप से, यदि कोई बिल्डर एक प्लॉट पर अधिक इकाइयां जोड़ सकता है, तो अधिक बेचने की क्षमता के कारण समग्र लागत कम हो जाएगी। यह लाभ डिस्काउंट के रूप में होमबॉय करने वालों को दिया जा सकता है, विशेषकर उन प्रॉपर्टी के लिए जो निर्माणाधीन हैं। एक लाख से अधिक इकाइयों की बेची गई इन्वेंट्री की सबसे बड़ी रकम है, जो बिना बिकती सूची नोएडा के लिए एक फर्क है, अगर नई निर्माण शुरू हो जाएंगे बेची गई इन्वेंट्री, जिसमें से 24 प्रतिशत तीन साल का है, इस तरह के बिना बेचने वाले फ्लैटों के रखरखाव के खर्च को जोड़कर बिल्डरों को बोझ कर रहा है। इसलिए, फर में वृद्धि नोएडा में संपत्ति की मांग और आपूर्ति की गतिशीलता को प्रभावित कर सकती है। विभिन्न कारणों से नोएडा में बेची गई इन्वेंट्री की बड़ी मात्रा में मौजूद है। 2010 की एक बड़ी संख्या में विकास की प्रत्याशा में लॉन्च किया गया था जो उम्मीद के मुताबिक नहीं हुआ था दूसरी ओर, नोएडा में कई परियोजनाएं कानूनी और अन्य मुद्दों के कारण फंसी थीं, जिनमें राष्ट्रीय ग्रीन ट्रिब्यूनल शामिल थीं, जो ओखला पक्षी अभयारण्य के आसपास कम से कम 50 परियोजनाओं को रोक रही थी। यदि नई आपूर्ति में वृद्धि हुई है, तो मौजूदा परियोजनाओं की मांग में गिरावट देखी जा सकती है जीवन की गुणवत्ता पर प्रभाव अगर उच्च दर के साथ अधिक परियोजनाएं आती हैं, तो आने वाले वर्षों में नोएडा अधिक से अधिक भीड़ हो सकती है। इस इलाके में सड़कों, पानी की उपलब्धता और अन्य नागरिक सुविधाओं जैसे भौतिक बुनियादी ढांचे पर इसका प्रतिकूल असर पड़ सकता है। इसके अलावा, नोएडा और गुड़गांव में लक्जरी अपार्टमेंट क्षेत्र में भीड़ की कमी के कारण अपने अस्तित्व का श्रेय देते हैं। पर्याप्त पार्किंग, अच्छी सड़कों और भीड़ की कमी यूएसपी है, जो कई प्रीमियम गृह खरीदारों को नोएडा को आकर्षित करती है। आवासीय संपत्तियों की गुणवत्ता भी ग्रेटर नोएडा में स्वतंत्र विला के मानकों से मेल खाती है और कई तरह के हैं। यह लाभ जल्द ही विलुप्त हो जायेगा यदि कई घरों के साथ कई परियोजनाओं का निर्माण हो। लेकिन, यह तभी हो सकता है जब घरों की मांग पूरी हो जाती है भारत के घरों की बढ़ती जरूरतों के साथ, यह बहुत ही कमजोर है, खासकर दिल्ली की राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली के कुछ किलोमीटर से कुछ किलोमीटर दूर। (काट्या नायडू पिछले नौ वर्षों से एक कारोबारी पत्रकार के रूप में काम कर रहे हैं, और बैंकिंग, फार्मा, हेल्थकेयर, दूरसंचार, प्रौद्योगिकी, बिजली, बुनियादी ढांचा, शिपिंग और वस्तुओं में धड़कता है)

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