कैसे बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स मुंबई डंकोन्नेस्ट में मदद कर सकता है

September 11 2015   |   Shanu

Social media giant Facebook has decided to have a permanent office in the Bandra-Kurla Complex. (Wikimedia)

दुनिया भर में शहरी प्राधिकरण, शहरों को दमदार करने की योजना तैयार करता है। हालांकि, दुनिया की किसी भी बड़े शहर की तुलना में देश की वित्तीय राजधानी मुंबई को खत्म करने के प्रयासों में अधिक विनाशकारी परिणाम हुए हैं। कम करने के बजाय, ऐसे फैसलों ने क्षेत्रों में जनसंख्या घनत्व को ऊपर उठाना बंद कर दिया है, जहां बुनियादी ढांचे का समर्थन करने के लिए पर्याप्त मजबूत नहीं है। हालांकि, केंद्रीय शहर को विराजमान करने की योजना शहर की स्थलाकृतिक बाधाओं और सांस्कृतिक विकास के संदर्भ में समझ में आता है। यह मुंबई के केंद्रीय व्यापार जिला (सीबीडी) को नरिमन बिंदु से बांद्रा-कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) तक ले जाने के प्रयासों का बहुत सच है। यह सफल रहा है, इस दावे के बावजूद कि वह असफल होने के लिए बाध्य है। अधिकतम शहर में रियल एस्टेट की मांग बढ़ रही है सोशल मीडिया की विशालकाय फेसबुक ने बीकेसी में एक स्थायी कार्यालय बनाने का फैसला किया है। कंपनी ने एक बीकेसी की सातवीं मंजिल पर 22,000 वर्ग फुट अंतरिक्ष पट्टे पर दिया है, जो कि त्रिज्या डेवलपर्स का एक टावर है। वर्तमान में, इसके पास बीकेसी में एक अस्थायी कार्यालय है केंद्र, बैंक ऑफ अमेरिका, फाइजर, ट्रैफीगरा, एबॉट इंडिया और सिटी बैंक ने अपने कार्यालयों को बीकेसी में स्थानांतरित कर दिया है। ऐश्वर्या राय और कपूर जैसे मशहूर हस्तियों और उदय कोटक जैसे बैंकरों ने हाल ही में बीकेसी में महंगे अपार्टमेंट खरीदे हैं। दुनिया भर के शहरों में अधिकतम एफएसआई में अंतर की तुलना संदीप भटनागर द्वारा इंफोग्राफ़िक मुंबई के डीजेडी सीबीडी एक प्रायद्वीप की नोक पर स्थित है क्योंकि 1 9वीं सदी में वहां एक बंदरगाह स्थापित करना आसान था। लेकिन, ऐसे प्रोत्साहन अब और मौजूद नहीं हैं ज्यादातर शहर की आबादी नरीमन बिंदु से बहुत दूर है। मुंबई के डीजियल सीबीडी के आसपास के अधिकांश क्षेत्र पानी से घिरा हुआ है। इसके अलावा, बीकेसी में वाणिज्यिक मंजिल अंतरिक्ष सूचकांक (एफएसआई) 4 है। बीकेसी के आसपास के जलग्रहण क्षेत्र नरीमन प्वाइंट के आसपास के जलग्रहण क्षेत्र के कई गुना हैं। अनजाने में, 2012 में, बीकेसी मुंबई के वास्तविक सीडीबी के रूप में उभरा है। शहर को इसके लिए कैसे समायोजित करना चाहिए? बीकेसी अभी भी कई बाधाओं का सामना करते हैं, इसी तरह की योजनाओं का चेहरा। आमतौर पर, जब शहरी-स्थानीय प्राधिकरण उपग्रह नगरों का निर्माण करते हैं, तो ज्यादातर लोग इन शहरों में काम करते हैं। ज्यादातर लोग जो उपग्रह शहरों में रहते हैं, उससे बाहर काम करते हैं एक शहर को डांटा देने के बजाय, यह लंबे समय तक यात्रा समय की ओर जाता है, और अधिक यातायात की भीड़। बीकेसी के मामले में कुछ ऐसा ही हुआ है बीकेसी में काम कर रहे ज्यादातर लोग मध्य और दक्षिण में से हैं। ऐसे शहर में जहां औसत यात्राएं बहुत अधिक हैं, और बुनियादी ढांचा खराब रूप से विकसित होता है, इससे उनमें से कई के लिए एक-दो घंटों की औसत आवागमन, पीक घंटों में, प्रतिदिन होता है। हालांकि बांद्रा में आवासीय अचल संपत्ति - परिसर बहुत महंगा है, विकास काफी जल्दी नहीं है। वर्तमान में, जलग्रहण क्षेत्र में लगभग 5 प्रतिशत आवासीय विकास बीकेसी में है। बीकेसी को अपने कार्यालयों में जाने वाले निगमों की आवासीय जरूरतों को पूरा करने वाले इलाके के बिना, मुंबई में यातायात की भीड़ गंभीर रहने की संभावना है। मुंबई में रियल एस्टेट काफी महंगा है, और यह बीकेसी के बारे में सच है बीकेसी के निकट धारावी झुग्गी और च्यूम के ऐतिहासिक गांव निपटान जैसे कम वृद्धि वाले निपटान क्षेत्रों हैं। यह खराब नियोजन का एक परिणाम है कि अपेक्षाकृत सस्ते मलिन बस्तियों और कम वृद्धि वाले निपटान क्षेत्रों में अत्यधिक महंगा उपनगरों के पास हैं यह बीकेसी महंगे संपत्तियों के पास कम वृद्धि वाले निपटान क्षेत्रों को बनाता है। इन बस्तियों को औपचारिक रूप से, सरकार शहर के आधुनिकीकरण के लिए धन जुटा सकती है, और मुंबई में संपत्ति को हर किसी के लिए सस्ती कर सकती है

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