रोड टू रिकवरी: एनएचएआई चिकना गुड़गांव-जयपुर सवारी के लिए और धन का भुगतान करती है

September 19 2016   |   Sunita Mishra

The road-widening work over the Gurgaon-Jaipur stretch that started in 2009 kept seeing delays, as money crunch hit the highways authority. (Wikimedia)

जो लोग राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में रहते हैं और हरियाणा और राजस्थान में अपने सप्ताह के अंतराल के आस-पास के स्थानों की यात्रा करते हैं, वे सवारी की तरह चिकनी नहीं पाते हैं। गुड़गांव - राष्ट्रीय राजमार्ग -8 (एनएच -8) के जयपुर खंड अब गति ब्रेकर के रूप में कार्य करता है। इसके पीछे राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) की सड़क चौड़ाई और रखरखाव कार्य करने में विफलता है। नियम है कि रखरखाव के निर्माण से कहीं ज्यादा मुश्किल है कुछ अपवाद नहीं है, ऐसा लगता है 200 9 में शुरू हुई सड़क-चौड़ी कार्य में देरी हुई, क्योंकि धन की कमी ने राजमार्ग प्राधिकरण को मारा। अब, एनएचएआई बोर्ड, मीडिया रिपोर्टों के मुताबिक, काम करने के लिए नए फंडों को शामिल करने की मंजूरी दे दी है। इस प्रयोजन के लिए प्राधिकरण 300 करोड़ रूपये जारी करेगा पैसे का इस्तेमाल तीन फ्लाइओवर, फुट ओवर ब्रिज और पूरे 225 किलोमीटर के बीच दुर्घटना की बाधाओं को खत्म करने के लिए किया जाएगा, इसके अलावा सर्विस सड़कों के निर्माण के अलावा। हालांकि यह कदम काम में लगे ठेकेदारों के लिए एक सांस के रूप में आ गया है, यह खिंचाव के साथ संपत्ति के मूल्य को बढ़ाने में भी मदद करेगा। प्रॉपिगर डाटालाब्स के बाद की रिपोर्टों के अनुसार, एनसीआर में संपत्ति देश के नौ प्रमुख शहरों में बेची गई इन्वेंट्री का उच्चतम हिस्सा बनाती है। राजस्थान की राजधानी और मिलेनियम सिटी के बीच एक बेहतर कामकाजी राजमार्ग इस शेयर की ओर खरीदारों को आकर्षित करने के लिए अच्छी शुरुआत हो सकती है।

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