इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स ने 2016 में हेडलाइंस बनाए

भारत धीरे-धीरे अपने परिवहन नेटवर्क और नागरिक बुनियादी ढांचे के मामले में वैश्विक स्थिति को प्राप्त करने की ओर बढ़ रहा है। रेलवे, बंदरगाहों और राजमार्गों पर परियोजनाओं में सार्वजनिक निवेश को आकर्षित करने के लिए केंद्र सरकार अपनी पहल के साथ स्पष्ट संकेत दे रही है। देश के पास तकनीकी विशेषज्ञता को देखते हुए, इसमें कोई आश्चर्य नहीं है कि जब हम सड़कों को ऊबड़ इलाकों पर भी बनाते हैं। श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग पर 3,720 करोड़ रूपए की लागत वाली प्रस्तावित सबसे लंबी सड़क सुरंग पर्याप्त प्रमाण है। इसके अलावा, वर्ष 2016 में इन्फ्रास्ट्रक्चर क्षेत्र में कुछ आशाजनक मेगा-प्रोजेक्ट देखा गया। प्रेजग्यूइड ने भारत के मेगा बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को सूचीबद्ध किया है, जो 2016 में शुरू किए गए थे: मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (एमटीएचएल) यह प्रस्तावित 21 8 किलोमीटर फ्रीवे ग्रेड रोड ब्रिज, जो देश में सबसे लंबे समुद्र के पुल बनने की उम्मीद है। यह मार्ग पूर्व में मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे और पश्चिम में प्रस्तावित पश्चिमी फ्रीवे से जुड़ जाएगा। परियोजना की कुल लागत 17,700 करोड़ रुपए (2.6 अरब डॉलर) है छत्रपति संभाजीरा पुणे अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा यह परियोजना पुरंदर में स्थित होगी और लगभग 2,000 करोड़ रुपये खर्च होंगे। परियोजना का कुल क्षेत्रफल 3,000 एकड़ होगा डीएमआईसी के चरण 1 में दादरी-नोएडा-गाजियाबाद (यूपी), मानेसर-बावल (हरियाणा में), खुष्खे-भिवाडी-नीमराना और जोधपुर-पाली-मारवाड़ (राजस्थान में), पीथमपुर-धर- महू (मध्य प्रदेश में), गुजरात में अहमदाबाद-धोलेरा विशेष निवेश क्षेत्र (एसआईआर), शेंद्रा-बिदकीन औद्योगिक पार्क और दिघी पोर्ट औद्योगिक क्षेत्र। मेट्रो रेल परियोजनाएं सरकार, प्रस्तावित मेट्रो रेल विधेयक 2016 के माध्यम से, देश में शहरी ढांचे के निजीकरण को सुविधाजनक बनाने में है। 2016 में शुरू हुई रैपिड मेट्रो के चरण द्वितीय पर निर्माण कार्य, कई बाधाओं से सामना किया गया, जिससे परियोजना में बड़ी देरी हुई। ऑपरेशन पूर्ण होने वाला है लखनऊ मेट्रो रेल निगम ने लखनऊ मेट्रो परियोजना पर 2014 में 6, 9 28 करोड़ रूपए की लागत की शुरुआत की। इस चरण में 30 किलोमीटर लंबी, कानपुर मेट्रो परियोजना का पहला चरण शुरू हुआ और अनुमानित समय सीमा 201 9 है। 23-केएमएसलोँग नॉर्थ-साउथ कॉरिडोर सफलतापूर्वक किया गया। मुख्य राजमार्ग परियोजनाएं केंद्र सरकार ने अपने सभी राजमार्ग परियोजनाओं के लिए 93 अरब डॉलर के निवेश की सफलतापूर्वक घोषणा की है जिसमें अगले तीन वर्षों में 45 अरब डॉलर के कुल निवेश को शामिल करने वाले सरकारी फ्लैगशिप राष्ट्रीय राजमार्ग भवन परियोजना (एनएचडीपी) शामिल होंगे। प्रमुख एक्सप्रेसवे कई प्रतिष्ठित एक्सप्रेसवे परियोजनाओं को केंद्र सरकार से मंजूरी मिली इसमें शामिल हैं: दिल्ली-जिंद-अमृतसर-कटरा, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 8 जयपुर दिल्ली एक्सप्रेसवे का विस्तार है, लगभग 16,000 करोड़ रुपए का मूल्य, अगले साल के शुरू होने पर परिचालन शुरू हो जाएगा कुंडली मानसर पलवल (केएमपी) एक्सप्रेसवे के पलवल-मानेसर मार्ग जो गुड़गांव की कनेक्टिविटी के लिए एक महान बढ़ावा था, आगरा के लिए खुला - लखनऊ एक्सप्रेसवे एक 302 किलोमीटर का नियंत्रण-पहुंच राजमार्ग है और भारत में सबसे लंबे समय तक एक्सप्रेसवे में से एक है। परियोजना की कुल लागत 15,000 करोड़ (2.2 अरब डॉलर) है स्मार्ट सिटीज मिशन 2016 में अपने स्मार्ट सिटीज मिशन के तहत घोषित 60 स्मार्ट शहरों के सफल समापन के लिए केंद्र सरकार ने कई देशों से भागीदारी की है: फ्रांस ने € 2 बिलियन (यूएस $ 2) 17 बिलियन) चंडीगढ़, नागपुर और पुडुचेरी के विकास के लिए मलेशिया के कंस्ट्रक्शन इंडस्ट्री डेवलपमेंट बोर्ड (सीआईडीबी) ने भारत में शहरी विकास और आवास परियोजनाओं के लिए $ 30 बिलियन अमरीकी डॉलर के निवेश का प्रस्ताव रखा है। इनमें न्यू दिल्ली रेलवे स्टेशन, एक उत्तर प्रदेश के गढ़मुच्छेश्वर में ग्रीन सिटी प्रोजेक्ट और गंगा सफाई परियोजनाओं के आस-पास मिनी स्मार्ट शहर शामिल हैं। भारत सरकार ने अगले पांच वर्षों में अपने रेल नेटवर्क के लिए $ 137 अरब के निवेश की घोषणा की। राष्ट्रपति बराक ओबामा की अवधि के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका ने इलाहाबाद, अजमेर और विशाखापत्तनम के स्मार्ट शहरों के विकास के लिए भारत सरकार के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। 500 मिलियन अमरीकी डॉलर की राशि विश्व बैंक से प्राप्त की जाएगी और एडीबी से 1 अरब डॉलर (2015-2020) में पांच साल से मिलेगी।

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